Bamboo Train
De CambodiaVoyage.
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Le train de bambou, également appelé Norry en cambodgien, est une forme simple mais essentielle de transport au Cambodge. Contrairement à la fois un train de voyageurs par semaine, il est rapide, toujours à l'heure et agréable à conduire!Il n'ya qu'un seul train de voyageurs réguliers par semaine, voyageant entre Battambang et Phnom Penh, pour la plupart en moins de vitesse de marche, rendant le transport des Norry préféré parmi les Cambodgiens qui vivent et travaillent le long des voies.
La voie ferrée ont été construits dans les années 1930, quand le Cambodge était une partie colonie française de l'Indochine. Dans ces jours, les colons français ont augmenté de café et les bananes et le nécessaire pour transporter leurs produits des plantations vers les marchés. Ils ont construit un chemin de fer à voie étroite-desservies par les moteurs à vapeur, qui ont ensuite été remplacées par des locomotives à vapeur les plus puissants. Pendant le régime des Khmers rouges, les trains ont été détruites, mais les rails laissé intact et bientôt envahi par la jungle. Après que le régime des Khmers rouges, les habitants autorisé les rails de la prolifération et des mines terrestres.
Bien que les rails ont été dégagés, il n'y avait pas moyen de satisfaire les besoins de transport de la population locale avec un seul train restants. En conséquence, les personnes dans le nord-ouest du pays, près de Battambang, ont commencé leur propre service de transport ferroviaire - les «trains de bambou". Aujourd'hui, il ya de nombreux trains en bambou, tous construits selon l'invention originale: Old essieux des véhicules militaires et des chars sont coupées et compact pour s'intégrer dans les pistes. Le sommet est une plate-forme de bois de la taille d'un lit double. Un seul cheval portatif alimenté moteur à essence est liée aux essieux par une bande de caoutchouc. Les essieux s'asseoir nus sur la piste, rien n'est attaché avec un écrou ou de boulon. Tout est organisé conjointement par l'équilibre et de gravité.
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Le moteur est démarré en tirant une corde, semblable au démarrage d'une tondeuse à gazon. Un bâton est utilisé comme un levier, l'application de vitesse à la courroie en V et en accélérant progressivement. Le train de bambou peut atteindre environ 30km / h et plus, avec les pistes à quelques centimètres au-dessous du passagers. Le seul moyen de ralentir est d'arrêter le moteur, il n'ya pas de pauses.
En raison du fait qu'il ya beaucoup de fonctionnement de ces petits trains, les pistes peuvent être très occupé. Quand deux trains de bambou se rencontrent, l'un avec le plus petit calcul donne généralement la place à celle plus large. Cela se fait par tout le monde deviennent tout simplement hors du train, de prendre son envol le cadre avec le moteur et par la suite, les essieux. Tout cela prend habituellement pas plus de quelques secondes, le temps au cas où le vrai train venir.
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Porcs, poules, vaches, fruits frais, riz récolté, le bois et les motos sont souvent transportées avec des passagers ordinaires. Il n'existe aucune réglementation concernant les restrictions de poids ou le nombre de pièces de bagages. N'importe qui peut drapeau le train en bambou pour monter à bord. Il n'ya pas de billets, les paiements pour le train se font à la destination finale. Le prix dépend de la distance. Les prix pour les touristes sont beaucoup plus élevés, mais peuvent facilement être négociés. Une balade en train privé pendant environ quatre heures peut coûter autour de 15 USD, tout en partageant un tour avec la population locale sera une expérience beaucoup plus drôle.
Le train s'arrête pendant quelques minutes dans les gares et les vieux villages de charger et décharger des marchandises et des passagers. Assez de temps pour acheter une boisson fraîche, des collations ou des fruits frais. Cela fournit un revenu nécessaire petits mais beaucoup plus pour les agriculteurs et les villageois de ces zones reculées.
Le train de bambou est devenu une attraction touristique, en particulier dans les provinces de Battambang, où de nombreux trains sont partagés essentiellement par les touristes, ce qui en fait toujours un plaisir mais après ils filent pas tout à fait authentique.
La meilleure façon d'apprécier un tour réel cambodgienne train Norry est ensemble avec la population locale en route entre, par exemple Pursat et Chheu Tom. Une façon dure environ 90 minutes, selon le nombre de passagers et de trains qui arrivent. Le train de bambou traverse la belle nature avec plein de champs de riz vert, en passant de petits villages et les ponts audacieux. De temps en temps le train doit ralentir à mesure que les vaches et les buffles d'eau traversent la voie ferrée. Les touristes qui ne souhaitent pas prendre le train en bambou Retour à Pursat peut descendre à Svay Sa ou Chheu Tom. De là, une route mène à Krakor décompressé, un petit village et peu spectaculaire, avec deux maisons d'hôtes à 27 kilomètres de Pursat.
Une course avec le train de bambou peuvent être très bruyants, bosselée et chaude - mais une façon magnifique de voir la campagne!
[modifier] Lien externe
- Cambodia Bamboo Railway A 7-minute Google video by Journeyman Pictures.
